Modernización de la red eléctrica

Modernización de la red eléctrica: lo que implica la planificación a 2030 para subestaciones y centros de transformación

Para hablar de modernización de la red eléctrica debemos asumir que la red eléctrica ya no responde al modelo para el que fue diseñada. Nació para llevar la energía de grandes centrales ubicadas donde estaban los recursos (viento, sol, agua, combustibles fósiles) y el suelo disponible, hasta consumidores concentrados en las grandes ciudades, siempre en un solo sentido.  Hoy debe integrar renovables distribuidas, autoconsumo, almacenamiento, vehículo eléctrico y centros de datos, con flujos que cambian de sentido y de intensidad. Por eso, su modernización es hoy una prioridad.

Según la Agencia Internacional de la Energía (IEA, en sus siglas en inglés), las redes de transporte y distribución deben crecer más de un 20% en longitud de aquí a 2030, y en España la propuesta de planificación de la red de transporte, aún en tramitación, prevé más de 17.000 millones de euros. Pero detrás de la inversión hay un cambio de modelo: una red así necesita más supervisión y control en más puntos, es decir, más subestaciones y centros de transformación monitorizados, digitalizados y telecontrolados.

En cada nueva subestación o centro de transformación se repite la misma pregunta: ¿con qué alimentación seguirán funcionando las protecciones y el telecontrol cuando algo falle? En ZGR llevamos más de 20 años respondiéndola.

La IEA plantea la necesidad de aumentar la inversión en redes eléctricas

La inversión mundial en redes rondaba los 400.000 millones de dólares en 2024 y subió hasta casi 450.000 en 2025. La IEA prevé unos 550.000 en 2026, casi un 20% más, en un contexto en el que la electricidad ya concentra casi el 60 % de la inversión energética mundial. Lo describe como un reequilibrio tras años en que las redes iban por detrás de la generación, pero advierte de que sigue por debajo de lo necesario y de que parte del aumento refleja el encarecimiento de transformadores y cables.

Más inversión en redes significa más proyectos de repotenciación, modernización y construcción de nuevas subestaciones y centros de transformación, y, por tanto, más equipos capaces de adaptarse a estas nuevas necesidades. Distribuidoras y EPC’s tendrán que buscar esas soluciones en el mercado, y eso se traduce en más decisiones de compra: especificar, licitar y adquirir.

Y en España, ¿qué contempla la planificación de la red de transporte eléctrico hasta 2030?

El 16 de septiembre de 2026, el Gobierno anunció su propuesta de planificación de la red de transporte eléctrico hasta 2030. Esta propuesta supera los 17.000 millones de euros, un 144% más que la planificación vigente y un 30% más que la propuesta inicial. Incluye 193 subestaciones, más de 6.700 km de nuevas líneas y 8.164 km de líneas repotenciadas. La demanda es la protagonista en esta nueva planificación, ya que concentró el 41% de las propuestas recibidas.

La propuesta sigue en tramitación y su aprobación definitiva puede modificar cifras y plazos, pero no la presión de fondo, que tiene que ver con la existencia de más demanda, más renovables y una infraestructura que envejece.

Antes de avanzar, conviene distinguir dos planos para entenderlo bien. En un primer plano, la planificación pública define qué se construye en la red de transporte. En un segundo plano, la modernización de la red eléctrica es cómo se ejecuta esa planificación en cada subestación y centro de transformación.

Así pues, la modernización de la red eléctrica recae en empresas distribuidoras de energía, ingenierías y EPCs, , que además tendrán que adaptar sus redes a las 300 posiciones de transporte previstas para la nueva demanda conectada a distribución.

Construir, renovar y digitalizar, los elementos principales para la modernización de la red eléctrica

Cada proyecto de modernización de redes eléctricas combina tres actuaciones:

  • Construcción de nuevas líneas y subestaciones.
  • Modernización y repotenciación de infraestructuras con décadas de servicio.
  • Digitalización de subestaciones y centros de transformación.

Cada una trae más monitorización, telecontrol y automatización y, con ello, más equipos que dependen de una alimentación que no puede interrumpirse.

rectificadores - cargadores de ZGR Corporación - planta de Vitoria

La alimentación auxiliar en corriente continua, el eslabón que no se ve pero que es crítico para el buen funcionamiento de las redes eléctricas

Cada sensor, relé digital o equipo de telecontrol que se suma a una subestación o a un centro de transformación es también un consumo nuevo que no puede quedarse sin energía.

Si falla la red de alimentación de corriente alterna (AC), ya sea por una avería, un hueco de tensión o un corte, las protecciones deben seguir actuando, el mando operando y el telecontrol informando al centro de control. De eso se encarga la alimentación auxiliar en corriente continua (CC).

La pieza clave de esa alimentación auxiliar es el rectificador-cargador, ya que convierte la electricidad de la red en la corriente continua que necesitan esos equipos y mantiene cargada un banco de baterías que sirve de respaldo si falla la red de alimentación AC. No es un simple cargador de baterías, ya que cuanto más inteligente y automatizada es una red, más crítica es su disponibilidad. Así pues, la fiabilidad de una subestación digital depende de la alimentación que la sostiene. Puedes profundizar en este tema en el artículo: Rectificadores-cargadores, el respaldo de seguridad para las redes eléctricas. 

¿Qué necesitan EPCs y distribuidoras para la modernización de las redes eléctricas?

Cada actor mira un proyecto de redes desde diferentes perspectivas. Los EPCs necesitan equipos que se integren en arquitecturas concretas, cumplan la especificación y faciliten las pruebas y la puesta en marcha, con plazos que no admiten imprevistos.

Por su parte, las distribuidoras quieren una amplia base de proveedores y preparan licitaciones para identificar fabricantes con experiencia demostrada, soluciones adaptables a cada instalación y soporte durante toda la vida útil de los equipos.

Para unos y otros, elegir un rectificador-cargador no se reduce a una potencia, tensiones AC/DC y tiempo de respaldo. Antes de especificar o licitar, conviene tener cerradas estas cuestiones:

  • Tensión y potencia de las cargas de CC.
  • Tipo de batería y autonomía requerida.
  • Comunicaciones y supervisión remota (web, Modbus, SNMP).
  • Condiciones de instalación y ambientales.
  • Soporte y mantenimiento posterior.
  • Ingeniería e innovación propias para desarrollar equipos a medida.

Más pautas en Las cinco preguntas antes de elegir un equipo de electrónica de potencia.

Qué puede aportar ZGR a la modernización de subestaciones, centros de transformación y redes de media tensión

ZGR Corporación desarrolla soluciones de conversión de energía y alimentación segura. Su aportación a la modernización de la red eléctrica y, por lo tanto, de subestaciones y centros de transformación se resume en cuatro frentes:

  • Al construir: equipos fabricados a medida, adaptados a la especificación de cada subestación o centro de transformación y a las características realizas de la instalación y su batería, que facilitan las pruebas y la puesta en marcha.
  • Al renovar: soluciones adaptadas a las características reales de cada instalación capaz de sustituir equipos existentes por nuestras soluciones, con soporte durante toda la vida útil.
  • Al digitalizar: supervisión y comunicaciones integradas (web, Modbus, SNMP), alarmas por contactos libres de potencial.
  • En una red distribuida: equipos robustos, flexibles, fiables y altamente productivos, de fácil instalación y mantenimiento, para telecontrolar más puntos de la red sin multiplicar el esfuerzo.

Operario de ZGR Corporación montando un rectificador - cargador TPS

ZGR MIT NG, SWIT NG y TPS  NG, tres respuestas para tres escenarios

Esas aportaciones se concretan en tres gamas de rectificadores-cargadores, diseñadas para que la operación continúe incluso ante averías o fallos del sistema:

  • ZGR MIT NG: subestaciones de alta exigencia. Tiristores controlados por microprocesador, en versiones monofásica y trifásica, con tensiones de salida de 12, 24, 48, 110, 125 y 220 V, puede paralelar hasta dos equipos lo que lo hace idóneo para instalaciones con cargas pesadas y comunicaciones por Modbus RS485 y servidor web.
  • ZGR SWIT NG: sistemas compactos y eficientes. Alta frecuencia, en módulos para armario de 19″ o sistemas completos, de hasta 1.000 W en 24, 48, 110 y 125 V, con un rendimiento superior al 87 %.
  • ZGR TPS 120/200 NG: telecontrol en centros de transformación y líneas de media tensión automatizadas. 48 V y 120 o 200 W, para baterías de plomo, Niquel Cadmio o litio de hasta 18 Ah, con test automático de batería y gestión remota por Ethernet, web, SNMP y Modbus TCP.

La elección final depende de la arquitectura de la instalación, la autonomía y los requisitos del proyecto. El equipo técnico de ZGR revisa cada caso con el equipo del cliente, trabajando en colaboración con él y aportándote soluciones integrales y diferenciales.

Acompañamiento en toda la vida útil

Elegir el equipo es solo el primer paso. Con más de 20 años de experiencia junto a las principales distribuidoras, EPCs y grandes consumidores industriales, ZGR acompaña cada proyecto durante toda la vida útil de la instalación, desde la concepción inicial hasta la instalación y el mantenimiento. Define la solución, la fabrica en su planta de Vitoria-Gasteiz y se ocupa de la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento posterior. 

Preguntas frecuentes

¿Qué aporta ZGR a la modernización de la red eléctrica?

ZGR aporta a la modernización de la red eléctrica soluciones de conversión de energía y alimentación segura (rectificadores-cargadores) para infraestructuras eléctricas, principalmente subestaciones y centros de transformación, diseñadas para que la operación continúe ante averías o fallos del sistema, con acompañamiento desde la definición del proyecto hasta el mantenimiento.

¿Qué diferencia hay entre planificación y modernización de la red eléctrica?

La planificación define qué ampliaciones y refuerzos de la red de transporte se prevén y cuándo. La modernización de la red eléctrica es su ejecución en cada instalación: construir, renovar, repotenciar y digitalizar subestaciones y centros de transformación.

¿Qué es un rectificador-cargador y para qué sirve en una subestación?

Convierte la corriente alterna de la red en continua para alimentar protecciones, mando, telecontrol y comunicaciones, y mantiene cargada la batería que los respalda si falla la alterna.

La modernización de la red eléctrica es una tarea permanente. La fiabilidad, también.

 Nuestro compromiso es acompañar a cada compañía eléctrica y a cada EPC desde la definición del proyecto hasta el mantenimiento. ¿Modernizas una subestación o un centro de transformación, o preparas una licitación? Hablemos y estudiemos la solución más adecuada para tu proyecto.

Tu energía, nuestro reto.

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